从事汽车锁匠或汽车电子行业，经常会遇到和各种八脚芯片打交道，比如调校里程、修复气囊、钥匙写启动、初始化数据等等，动用电络铁焊接各种码片，要想干好这一行，不把这些基本功练好也很难滴。同时我们还要知道你焊接下来的码片型号是否正确，这就得需要死记硬背一些行业的基本知识了，今天网络搜集整理了一些关于八脚码片的基本知识,来分享给大家，收藏备用，希望能对您在以后的工作中有所帮助。

什么是八脚芯片？
八脚芯片的样式分为两种：正方形和长方形，下面又可以分为直插型和贴片型，两边各4个触角。此类芯片数据存储量小，更换便捷，但是考验焊工技术，需要我们耐心处理。常见的八脚芯片有：24C04、24C08、24C16、24C32、25020、25160、25320、25640、25256、93C66、93C76、93C86、93A86、95160、95320、95640、95256、35080、160D、35160WT、35128WT等等。

八脚芯片多用于什么模块？
在我们日常工作中，八脚芯片多用于组合仪表和气囊电脑，还有些用于其他车身电脑，但是我们客户大多数用于里程修复和气囊修复。

八脚芯片为什么很难分辨，或者说很难找到位置？
这种情况多出现在仪表模块中，通常此类仪表CPU和八脚芯片共存，或靠近，或在另一面，还有的甚至在显示屏下方，位置不固定，而且芯片上刻印了掩码。对于刚入行的客户来说，只认识芯片的全称，对于掩码一窍不通，这就考验我们的眼力了。

八脚芯片型号的确定
在汽修生涯中，即使芯片就在我们的眼下，我们不一定能够认出，因为很多芯片刻印了掩码，也就是小名。八脚芯片不同于9S芯片，要么只标记型号全称，要么只标记掩码，所以我们还要牢记对应的掩码名称，才能运用自如。下面有三幅图，第一幅是24C04，第二幅是95160，第三幅是93C66。
 
 
 
八脚芯片掩码表
为了方便识别八脚芯片，我们特意搜索网络，整理这些掩码表，感觉下图比较全面，供大家收藏以备后用。

芯片一脚的确定
之前有说过，八脚芯片总体样式分为正方形和长方形，这两个形状的一脚确定还不一样。正方形的芯片将文字正对向我们，左下方为一脚；长方形的芯片将文字正对向我们，左上方为一脚。以这为标准，我们可以找出全部八脚芯片的一脚。下图一是正方形八脚芯片，图二是长方形八脚芯片。梁山开锁，梁山配汽车钥匙
 
 
八脚焊接方向
在汽修过程中，由于时间紧迫或疏忽大意，导致忘记八脚芯片在模块板子上的焊接方向，焊接反了问题就很严重了！这里有一个快捷方法可以帮助到大家，急速确定芯片的焊接方向。首先确定电路板上芯片焊盘的GND（接地搭铁）位置，其次根据芯片引脚图确定芯片的GND（接地搭铁）位置，最后将芯片的GND（接地搭铁）重合到焊盘的GND（接地搭铁），摆正焊接即可。
 
 
 
 
附：仪表上隐藏的八脚芯片（对照上期的掩码表）
很多时候，仪表上会出现CPU和八脚芯片共存的情况，但是八脚芯片不会明显的标记出来，有的甚至在另一面，而且CPU的数据读出来是空的，这样的仪表里程是存储在八脚芯片中的，需要我们有很强大的眼力和操作熟练度。下面举一些仪表例子，以便我们快速的找到八脚芯片。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
要想识别各种八脚芯片，不是一件容易事，需要我们接触各种各样的车辆模块，首先第一步牢记掩码表，接下来才能运用自如。
芯片焊接也需要我们特别注意，很多客户由于操作力度过大或者烙铁时间过长，常常将芯片引脚搞断，导致数据丢失，即使再熟练，也希望大家慢慢来，保证万无一失！