对于很多在汽车解码路上，属于爬坡阶段的师傅来说，大众四代中迈腾，CC来说，还是很不容易上手的。因为无论是增加还是全丢，在没有阿福迪绑定秃鹰数控机的情况下，是需要拆杂物箱后面的舒适电脑，像48的车型杂物箱还好拆一些，像46的还是比较难拆，成手还好一些，新手即使把所有的螺丝都拆下了，也不是很容易能把杂物箱下下来，舒适电脑的拆法也跟48的不一样。
    说点我遇到的窘事，我一个老客户，以前是老宝来，后来买了一辆二手10年的迈腾顶配，两把钥匙有一把显示防盗，我让车主把钥匙拿过来，过来后我直接用掌中宝测了一下不好使的钥匙显示48芯片，然后又拿出小钥匙一比对，两个齿不一样，我说只定不是这把车的钥匙，至始至终也没有测原车的钥匙。那就给他重新配一把，十分利索的把杂物箱下掉，拿到舒适电脑之后，就感觉不对啊，反正拆下来了，打开一看也是95320，加载到VVDI后，提示是智能的，……大写的感叹号啊，让车主拿过来可以发动车的钥匙，掌中宝一测46的，•#￥%#%#••@，之后发生一切都是天热，脑子短路的杰作，直接拿掌中宝采集46芯片，拷贝完成，可以着车，直接掌设备上车匹配遥控器，直接提示匹配失败。 梁山开锁 ，梁山配汽车钥匙

  写到这有很多新手会问为什么，哥告诉你46芯片是电子一体的，学习完钥匙遥控器是自动生成的，干了以上的无用功之后，总算是有一点是有用的，读取95320的数据之后，上车学习钥匙会用到，具体的步骤自己去研究吧。
  我想补充的就是，如果一辆迈腾48或46在我们的店配过钥匙，拆的95320数据，我们有数据，那么这辆在来的时候，就可以不用在拆舒适电脑了，直接可以用设备加载95320的数据进行匹配就可以了。如果你想练手，那么来一回拆一回也不是不可以。自已灵活运用才是王道，也不要过度沉迷于设备，数控机绑定固然是方便，个人建议如果是做46的智能卡，建议你还是拆读比较稳妥，有数据一切都好办，比如说你图便宜进的是副厂的46智能卡，很有可能学习不上，退出不了学习模式，钥匙电池电量弱，都有可能造成死车，按全丢做，短接继电器等，我遇到的车就是10年46，我师兄有一把钥匙别人说做不上，拿钥匙上车试，结果两把钥匙都不好使，最后更换其它钥匙完成。
    我的个人习惯就是，在征求车主同意的情况下，像宝马拆CAS电脑读数据保存，很多设备现在都可以OBD读取数据，细想一下，我们在用XP也好，编程器也好，在读数据的时候要求线束不得超过14CM，那么OBD读取，OBD线的长度，信号稳不稳定，电瓶电量，手机信号都会干扰数据读取的稳定性，做一把钥匙挣不了多少钱，数据读丢了，那么你挣的钱还不够你修复数据的。一家之言谨供参考，有的高手说我从来就没读丢过数据，仁者见仁，智者见智。汽车解码高风险，低收入，小心驶得万年船，希望大家做车不死车，个个要高价。
    在这里给大家提供一下迈腾48在没有数控机绑定的情况下如何实现免拆做芯片，如果有耐心读到这块朋友，在你拆的不是很顺手的情况下，是你最好的选择，（如果秃总能看到这个贴子赠送我奔驰点，开个玩笑，没有做广告的意思，我也没拿到好处），如果你手上有VVDI2，而且还有遥控器积分1000分，你可以买一个VVDI采集器500元，在车主有钥匙的情况下，可以用采集器采集数据，开通在线计算CS PIN码功能，反回的数据写到48芯片里就可以发动车，至于遥控器SO easy，用个解码器就可以添加不重复。采集器可以做新款帕萨特24C64全丢采集，奥迪Q3全丢采集等，具体看厂家的公告吧。