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KD一键启动安装案例演示KD一键启动安装案例演示（V3菱悦） 第一章 升级一键启动准备工作  准备材料： （1）一键启动主机、低频天线、高频天线、启动按键、点火线束； （2）2个遥控器（已和车辆匹配OK，可以按要开锁车、开锁）； （3）螺丝刀，撬板，万用表（拧到直流20V档）（或示灯）。   遥控器生成并和车辆做匹配  拆下方向盘下的护板   先拆上面的护板，再拆下面的护板  拆下后的效果图 第二章 一键启动线束插头线位确认和远程启动测试 1、专用线束可以直接使用，非专用线束需要确认一下下位，然后再接线。 2、线束插好后，接好搭铁线（暂不接刹车线）。 3、踩刹车，短按遥控器的远程启动按钮3次，远程启动汽车。 4、启动成功后，长按（3秒钟）遥控器启动按钮，远程熄火。 5、若远程启动和远程熄火正常，则可以进行下一步安装。 备注：一些车型没有启动线，或者在启动瞬间ACC线、ON2线要断电，需要设置一下。 操作方法：（下一页） 特殊车型设置（1） 启动瞬间ACC线断电车型：查询和设置主机盒ACC线在启动瞬间是否断电（出厂默认不断电）：（“5+0”查询，“5+1”设置） 车型：日产轩逸、骐达，福特福克斯等等。 （一）查询主机盒的ACC线在启动瞬间是否断电： （1）车辆熄火，然后按5次主机的学习键（4秒钟内完成5次按下和松开的操作） （2）等待三秒钟左右，主机的蜂鸣器会发出“滴”声。 （3）若响一声“滴”，则主机盒子的ACC线在启动瞬间断电； 若响二声“滴”，则主机盒子的ACC线在启动瞬间保持有电。 （二）设置主机盒的ACC线在启动瞬间是否断电： （1）车辆熄火 （2）按5次主机的学习键，然后按1次一键启动按键。（4秒钟内，完成学习键的5次按下和 松开的操作；接下来的2秒钟内，完成启动按键的按下和松开操作） （3）然后主机会响“滴滴滴”声，则表示设置成功。 若原来为启动瞬间保持有电，则本次设置后，启动瞬间断电； 若原来为启动瞬间断电，则本次设置后，启动保持有电 （4）设置完成 后，可以查询一下，或者启动车辆，用示灯、万用表去实际测量一下。 特殊车型设置（2） 无启动线车型，主机盒启动方式的查询与设置：（“5+0”查询，“5+3”设置） 车型：雪佛兰科帕奇、科鲁兹等，没有启动线。 （一）查询主机是否为无启动线启动模式 （1）车辆熄火，主机插好一键启动按键。 （2）在4秒钟内，完成 5 次学习键的按下和松开的动作。 （3）等待三秒钟左右： 如果主机长响1声或2声“滴”，然后不再有响声，则表示主机为常规车型启动方式 如果主机长响1声“滴”，然后快速的响3声“滴”，则为无启动线启动模式。 （二）设置主机为无启动线启动模式的方法： （1）先将主机盒设置为启动瞬间ACC线断电,参考特殊车型设置（1）； （2）车辆熄火，4秒钟内完成 5 次主机的学习键的按下和松开动作，然后3秒钟内按 3 次 一键启动按钮并松开，然后主机会滴滴滴响，表示设置成功。 （按五次学习键后，如果只按一次启动按钮，主机就马上滴滴滴快响；或者按三次启动按钮后，一直不响。则该主机是老版本，不能用来安装此类车型） （3）重复步骤（2），可以循环设置，即当前为常规启动模式，则设置后变为无启动线启动模式；再设 置一次的话，又重新变回常规启动模式。设置完成后，遥控器远程启动，用示灯、万用表去实际测 量一下。  （一）找到车辆点火线束的插头 （二）测量线位: 常火线:任何时候都是12V； ACC线 :钥匙打到ACC档的时候有12V； ON线 :钥匙打到ON档的时候有12V； 马达线:钥匙打到START档的时候12V；   线位测量详细步骤： 准备好万用表，拆开方向盘下护板，找出点火线束，各种线的定义如下： A）常火线：正常车辆在熄火状态下有12V电压 B）ACC线：有三类情况， 第一类是插入钥匙且打一格才有电，打回到OFF档没有电； 第二类是插入钥匙后，需要打一格才有电，且打回到OFF档还有电，拨出钥匙就没有电； 第三类是钥匙插入就有电。 C）ON1 钥匙到ON档就有电，启动时也有电 D）ON2 钥匙到ON档时有电，点火瞬间没有电 E）START（启动）有三类情况： 第一类是常见的在启动的瞬间有电，其它时候没电； 第二类（如老A6等）是点火瞬间接地（本产品要继电器做正转负转接，否则会发生严重事故）； 第三类是没有点火线（如帕拉丁等），在所有线路都通电时，断开ACC一次就点火，具体可以查看“特 殊车型设置（2）”。 注意：1、量线时一定要记住每个线位，在各个档的变化，特别是点火瞬间各线电压的变化 2、手动档车型分两种，一种是要踩离合启动的，刹车线接常火；别一种不用踩离合启动的，刹车线接刹车。  测量结束后，对比车辆点火插头的线位和KD一键启动线束插头的线位是否吻合，比如ACC对插的是否也是ACC线。  （三）（1）对比线位吻合后，插好高频天线、2条低频天线、一键启动按键。 （2）整理好刹车线、搭铁线，然后一键启动线束插头与原车线束插头对插 （效果如上图）。  （四）（1）刹车线暂时悬空不接； （2）将搭铁线搭铁（此步骤时，搭铁线先不要固定，将其卡在 某个位置不会松动、掉落就行，以防在安装过程中不小心 短路时，可以及时断电，如上图）。  （五）然后将原厂钥匙插入钥匙孔（解除防盗）。  （六）远程启动车辆测试： （1）脚踩刹车（注意看图），此步骤非常重要！！！！； （2）短按三次遥控器的远程启动按钮，发射远程启动命令；  车辆远程启动成功。证明线位正确，可以进行下一步安装。 第三章 接刹车线 查找车辆刹车线，并将一键启动线束上的刹车线与其连接。 此步骤需要将车辆仪表点亮后进行查找，因为有的车的刹车线电压，是在仪表通电后踩刹车才会有12V。  （一）将原厂点火线束插头和一键启动线束断开。  （二）将原厂点火线束插头插回点火插孔（如上图）  （三）将原厂钥匙插入锁孔，并打到ON档，点亮仪表（如上图）。  （四）准备好万用表（直流档20V）或 者示灯，然后开始查找刹车线开关。  （五）A:沿着刹车踏板往上找，一般是一个4条线的插头。  （五）B:沿着刹车踏板往上找，一般是一个4条线的插头。  （五）C:找到后，将万用表表笔或示灯，逐个插入该插头的4个孔， 然后踩刹车和不踩刹车进行观察。如果都不对，再继续找其它插头或线。  （六）A:若某条线松开刹车时电压是0V。  （六）B:踩刹车时电压是12V左右，则该条线是刹车线。  （七）A:准备好刹车线、胶布等。  （七）B:将一键启动线束中的刹车线接到车辆的刹车线上  （七）C:将一键启动线束中的刹车线接到车辆的刹车线上  （七）D:接好刹车线后，用胶布和扎带等将接线的位置包好，并固定。  （八）:将车辆点火线束插头和一键启动的点火线束对插。截至当前，点火线 束、刹车线、搭铁线都已经接好。 第四章 一键启动测试 为确保携带任意一个遥控器都能一键启动汽车： 将第二个遥控器放到离车10米以上的地方，或者拔出电池，然后携带第一个遥控器上车完成以下6个步骤的测试； 然后，将第一个遥控器放在远处或拔出电池，携带第二个遥控器上车，完成测试。 1，在车辆未通电的状态下，不踩刹车，短按一键启动按钮，仪表亮。 2，然后短按一键启动按钮，仪表灭。 3，踩刹车，短按一键启动按钮，车辆启动。 4，踩刹车，短按一键启动按钮，车辆熄火。 5，踩刹车，短按一键启动按钮，车辆启动。 6，不踩刹车，长按一键启动按钮2秒钟，车辆熄火。  （一）不踩刹车，短按一键启动按钮，车辆仪表点亮。  （二）踩住刹车，短按一键启动按钮，车辆点火成功。 第五章 防盗解除 包括钥匙插入检测线和发动机防盗解除 钥匙检测线：拔出插头即可，部分车型需要用继电器连接。 发动机防盗：将防盗芯片放在感应线圈里。 备注：部分老款车型(比如老款日产骊威、东南菱悦等)，没有钥匙检测线、发动机防盗芯片识别线圈。此类车型不需要做防盗解除，即本章节的内容可以不考虑。 解除方向盘锁:配一个钥匙坯，插入锁孔，并拧到ACC挡。 第六章 启动按按键安装和固定  （一）A:拧下铁片上的2个小螺丝，拆下铁片  （二）放置好按键。  （三）拧回2个小螺丝固定 第七章 天线安装 包括一根高频天线，两条低频天线，高频、低频天线都不能贴在铁皮上。 根据每一辆车的结构情况，天线的放置有些不同，可以根据实际测试效果，进行摆放。  高频天线安装的参考位置如上图。 高频天线安装，可以根据每一辆车的具体情况进行摆放，不能贴在铁上，实际测试 远程启动距离越远越好。也要考虑美观效果。  低频天线安装，短的低频天线（2米）装在A柱附近，天线缺口统一朝外，且不能贴在铁上，如上图。  长的低频天线（5米）装在C柱附近，天线缺口统一朝外，如上图。  低频天线布线，走线。  低频天线布线，走线。  低频天线布线，走线。  低频天线布线，走线。  低频天线布线，走线。  固定好搭铁线，要防拉扯，防抖动。完成安装和测试。 |
